К нам обратился матрос с судна «MARTIN» в связи с получением травмы плеча, которая в последствии привела к третьей группе инвалидности.

Тяжелая травма таза на судне «MSC Pegasus» привела к нам за помощью матроса с этого судна. Трудовой контракт моряка предусматривал выплату 100 000 долларов США.

Победой закончилось сложное дело о взыскании компенсации за смерть члена экипажа судна «Jolanda». Сложность заключалась в том, что умер моряк не на самом судне, а через 13 дней после списания. Кроме того, смерть наступила в результате пневмонии, а не травмы (согласно контракту моряка компенсации выплачиваются только за смерть в результате травмы).

К нам обратился моряк, который был списан с судна VICTORIA в связи с инсультом.
Судовладелец наотрез отказался платить не только компенсацию по нетрудоспособности, но и больничный бэйсик, а также возмещать медицинские расходы моряка.

Нами получено решение суда по очень сложному делу – во время рейса на судне AMBER HALO умерло три члена экипажа: предположительно от отравления метанолом при распитии некачественных спиртных напитков.

К нам обратился моряк, работавший в должности Кэмп-босса на судне SOC Endeavour.

Во время работы у моряка начались приступы боли и жжения в груди, которые не прекращались в течении трех дней. Медицинская помощь на судне ему не оказывалась. Только после многочисленных жалоб моряка его списали с судна в госпиталь г. Катар, где ему сделали операцию на сердце.

К нам обратился экипаж судна «CORVUS», принадлежащего небезызвестной компании Салюта Шиппинг. Данная компания обычно не выплачивает зарплату морякам без вмешательства адвокатов и последующего обращения в суд.

Завершилось ещё одно нестандартное дело. К нам обратилась дочь моряка умершего на судне.

Адвокаты Юридического агентства МАКСИМА успешно завершили сложное дело по взысканию компенсации за ожоги моряка, полученные во время взрыва на судне NORTRADER.

Несмотря на то, что болезнь моряка не носила характер профессионального заболевания, нам удалось добиться выплаты компенсации. Основным фактором, который помог добиться выплаты, явилось то, что после осмотра моряка (работавшего в должности матроса) врачом в порту и освобождения его от работы, капитан судна не освободил его от работы.

Последствия несвоевременного ремонта кондиционера для моряка и судовладельца. Ситуация с которой обратился к нам за помощью моряк - на судне COOPER поломалась система кондиционирования и вентиляции.

К нам обратился моряк с круизного судна с такой проблемой – ему диагностировали сахарный диабет во время рейса. Моряк связывал появление болезни со стрессом на рабочем месте (внеплановый ремонт двигателя при недоукомплектованности экипажа) и неполноценным питанием. 

Нашим адвокатам удалось в украинском суде взыскать компенсацию за частичную утрату трудоспособности судового повара. Из-за неадекватных условий труда на судне (ненормированный трудовой день, конфликтная обстановка в экипаже, жаркое помещение), а также задержке в оказании медицинской помощи на 3 дня при диагнозе «инфаркт», моряк получил 2ю группу инвалидности и в результате запрет на работу в море.

       К нам обратились родственники моряка, который погиб на судне во время его стоянки в одном из портов США. С помощью наших партнеров - американской юридической фирмы нам удалось взыскать для наших клиентов компенсацию в 10 раз большую, чем так которая была указана в трудовом котракте.    

         Наши специалисты взыскали компенсацию морального вреда в пользу моряка, в отношении которого иностранным судовладельцем были допущены дискриминационные действия - моряку было отказано в приеме на работу на морское судно в связи с тем, что он родился в Крыму.